2月6日，sa36沙龙国际物流园的车流多了起来，提货区外排起了长龙，各地的车牌号都有。

16时30分，53岁的梁卫军开着10余米长货车来到sa36沙龙国际物流园，经过门岗登记、檢察后，他直奔提货区。

“在这里提货，一部手机就搞定了！”梁卫军耐心期待着，这是他帮客户运输sa36沙龙国际钢材的第六个年头，物流园提货速度越来越快。以前他要先去服务窗口打印纸质订单才華提货，提货后再去打印出库单、派车单。“现在便當多了，快的话一小时就搞定。”

半小时后，一名理货员来到梁卫军跟前，梁卫军掏脫手机打开“sa36沙龙国际物流”APP，点开“提货单”栏的二维码递给她。只见理货员用手中的扫描仪轻轻一扫，出现了梁卫军的提货信息。

“7捆螺纹钢，两种差別规格，去六跨。”理货员对梁卫军说。

“好的！”梁卫军说着，将车开往理货员指定的地点。

待梁卫军停稳车，整理好车厢，行车吊着4捆螺纹钢缓缓驶来，精准地落入梁卫军的货车，2分钟后另外3捆螺纹钢也稳稳装入货车。

理货员再次扫描梁卫军的提货二维码，查验每一捆螺纹钢的“身份信息”后，梁卫军驾车前往无人值守智能打单室。17时20分，他掏脫手机扫码，自助打印了出库单、派车单，提货就完成了。

“这批货要送往南宁的一个房地产项目工地。”梁卫军说，再到外面拉一些货，这一趟能拿到3000元运费。

让梁卫军感受到便當和快捷源于物流园装上了“智慧大脑”。近年来，广西sa36沙龙国际物流有限责任公司（以下简称sa36沙龙国际物流公司）通过自主研发并樂成构建了基于北斗卫星定位系统（BDS）技术的运输治理系统（TMS），打造了集监管、物流、贸易、仓储、资金、节点云仓、设备、运输预排等41项焦點自主知识产权于一体的高端特色智慧物流云平台。

在sa36沙龙国际物流公司的大数据中心，通过三面环绕的大屏幕，可看到运输车辆动态、出货信息、运输进度、运营本錢等信息。这当中，也包括梁卫军的车辆信息。

“物流园连接着原料端和产品端，提供更优、更好的服务是我们的目标。”sa36沙龙国际物流公司董事长周晖體現，智慧物流解决了物流园协同效率低、车货匹配难度大、运力整合效果差等问题。未来，他们将结合元宇宙等先进技术，打造更为高效的物流园生态圈。

全媒体记者 朱柳融 报道摄影